至于水上侦察机校正炮击的作用，随着正规舰载雷达的安装而变得不再必要。在晴好（以这个年代的科技水平，恶劣天气下敌人的侦查距离同样受限，所以不必过分担心。）天气下。舰载雷达对海可以探测到四十公里开外的敌舰，用于引导舰炮足够用了，要知道海战中除非敌舰处于停泊状态，否则至少也要在25公里之内才有命中敌舰的可能；而对空探测距离更是达到了50公里开外。足以及时发现来袭的敌机了。
虽说侦查范围肯定还是水上飞机更大一些，但是飞机侦查目前基本还是靠目测（二战时期的机载雷达探测距离只有几公里，空战与夜间有点用，白天对海搜索还不如直接目测。。。。。。），因此往往发现敌人的时候自己也被发现了，偏偏水上飞机速度又慢，被敌机缠上就别想摆脱了，反倒容易暴露己方军舰的存在。。。。。。
注：二战几个主要海军强国舰用装甲钢的性能相比，英国的最好，德国稍次（但结构钢最好，因此抗沉性极强。），美国的与两国有一定差距，而日本除了大和武藏这两艘集中全国之力搞出来的精品和美**舰装甲性能相近之外，其余军舰所用的装甲放到英德那就是次品，因此本书中设定为现代均质装甲钢的强度是日本装甲的倍、美国的2。5倍、英德的2倍。。。。。。
注2：球鼻艏可以减小兴波阻力，在功率不变的前提下提高舰船航速-2节，但其中原理颇为复杂，特定的形态只在其对应的某一不大的航速区间内效果明显，差得大的话甚至反而增大阻力，胡卫东选择加强最大航速，那么相距较远的巡航速度自然就要受到影响。至于球鼻艏的设计，边区现在有整整六七个世界级的流体力学专家，有他们帮忙自然毫无难度。。。。。。
注：二战期间飞机弹射器基本都是火药弹射器，优点是结构简单，但同时也是军舰的一大安全隐患，加之弹射的力量偏小，不足以助飞包括后来的喷气式飞机在内的各种重型飞机，因此战后被蒸汽弹射器所取代。